實(shí)踐證明合理切削用量的選擇與機(jī)床、刀具、工件及工藝等多種因素有關(guān)。合理選擇加工用量的方法如下：

①粗加工時(shí)，主要要保證較高的生產(chǎn)效率，故應(yīng)選擇較大的背吃刀量，較大的進(jìn)給量，切削速度U選擇中低速度。

②精加工時(shí)，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，故選擇較小的背吃刀量，較小的進(jìn)給量，切削速度選擇較高速度。

③粗加工時(shí)，一般要充分發(fā)揮機(jī)床潛力和刀具的切削能力。數(shù)控車床廠半精加工和精加工時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。數(shù)控車床廠在選擇切削用量時(shí)應(yīng)保證刀具能加工完成一個(gè)零件或保證刀具的耐用度不低于一個(gè)工作班，最少也不低于半個(gè)工作班的工作時(shí)間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選取。

背吃刀量的選擇：背吃刀量的選擇要根據(jù)機(jī)床、夾具和工件等的剛度以及機(jī)床的功率來確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)最少。

通常在中等功率機(jī)床上，粗加工的背吃刀量為8~10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm；精加工時(shí)背吃刀量為0 2~1.5 mm。

進(jìn)給量的確定：當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠保證時(shí)，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進(jìn)給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時(shí)，宜選擇較低的進(jìn)給速度。進(jìn)給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應(yīng)。粗加工時(shí)，進(jìn)給量的選擇受切削力的限制。

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起吊和運(yùn)輸

機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的專用起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要專用起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。

基礎(chǔ)及位置

機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。

機(jī)床的安裝

機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。機(jī)床安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致機(jī)床內(nèi)應(yīng)力的重新分配，從而影響機(jī)床精度。

試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備

機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機(jī)床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。

仔細(xì)檢查機(jī)床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。

檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。

通電啟動(dòng)集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好機(jī)床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。

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數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：

●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；

●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；

●加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；

●機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；

●機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；

●對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。

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數(shù)控機(jī)床的工作核心是伺服系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)是機(jī)床機(jī)械傳動(dòng)部件與數(shù)控系統(tǒng)的樞紐，伺服系統(tǒng)在機(jī)床動(dòng)態(tài)運(yùn)行中處于頻繁的啟動(dòng)、制動(dòng)等動(dòng)作過程，故障率是最高的，因此伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，直接影響零件加工的質(zhì)量和效率。如何解決數(shù)控機(jī)床維修技術(shù)難題是數(shù)控機(jī)床維修領(lǐng)域面臨的重大問題。

1、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)單元、執(zhí)行件、機(jī)械傳動(dòng)部件和檢測反饋環(huán)節(jié)等組成。數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的類型，按數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)給伺服子系統(tǒng)有無位置測量裝置，可分為開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)和閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)；按使用直流伺服電動(dòng)機(jī)和交流伺服電動(dòng)機(jī)分類，可分為直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)；按進(jìn)給驅(qū)動(dòng)和主軸驅(qū)動(dòng)分類，可分為進(jìn)給伺服和主軸伺服系統(tǒng)；按反饋比較控制方式分類有脈沖數(shù)字比較伺服系統(tǒng)、相位比較伺服系統(tǒng)、幅值比較伺服系統(tǒng)和全數(shù)字伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)將接收到的位移等信號，經(jīng)過轉(zhuǎn)換、放大處理后，由機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)床主軸和刀架進(jìn)行工作，從而完成相應(yīng)精度動(dòng)作。

2、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的故障類型

伺服系統(tǒng)的故障一般分為進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障和主軸伺服系統(tǒng)故障。2.1進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障（1）超程：運(yùn)動(dòng)行程超過軟限位或開關(guān)限位設(shè)定范圍時(shí)，會(huì)發(fā)生超程報(bào)警。（2）電機(jī)不轉(zhuǎn)：使能控制信號丟失、無速度控制信號外，均可導(dǎo)致伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)。（3）竄動(dòng)：信號不穩(wěn)、接線端子接觸不良、速度控制信號不穩(wěn)或受干擾，均可引起竄動(dòng)現(xiàn)象。（4）過載：頻繁正反轉(zhuǎn)、潤滑不良、負(fù)載過大時(shí)，均會(huì)引起過載報(bào)警。（5）機(jī)床振動(dòng)：機(jī)床高速運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致振動(dòng)，振動(dòng)問題源于速度問題，可查詢速度環(huán)。（6）爬行：外加負(fù)載過大、伺服系統(tǒng)增益低、傳動(dòng)鏈潤滑不良、聯(lián)軸器聯(lián)接松動(dòng)、聯(lián)軸器本身的缺陷，均可造成爬行現(xiàn)象。2.2主軸伺服系統(tǒng)故障（1）過載：頻繁正反轉(zhuǎn)、輸入電源缺相、切削用量過大等。（2）干擾：屏蔽和接地不良、外界電磁干擾、反饋信號或主軸轉(zhuǎn)速指令信號受干擾。（3）運(yùn)動(dòng)不匹配：編碼器脈沖反饋信號不準(zhǔn)確等。（4）轉(zhuǎn)速異常：主軸轉(zhuǎn)速超出規(guī)定范圍值。（5）噪聲異常：主軸在運(yùn)行中有振動(dòng)和異常聲響。（6）準(zhǔn)停抖動(dòng)：換刀和退刀時(shí)，主軸定位抖動(dòng)。（7）主軸不轉(zhuǎn)：主軸電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中不轉(zhuǎn)。

3、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)常見故障的基本維修流程

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)在進(jìn)行故障維修時(shí)，與機(jī)床維修的基本思路是一樣的，基本上采取“望、聞、問、切、施”維修流程步驟，“望、聞、問”是為了了解故障現(xiàn)象，“切”是為了分析故障原因，查找故障部件，“施”是為了解決實(shí)際故障問題。具體實(shí)施流程如下：（1）望：故障出現(xiàn)時(shí)，人們首先習(xí)慣性采用肉眼進(jìn)行初步查看，判定看到的機(jī)床運(yùn)行情況和報(bào)警信息。（2）聞：電氣元件在承載超負(fù)荷時(shí)，可能會(huì)發(fā)生元件的燒毀，用嗅覺感知故障問題所在，也是故障診斷的方式之一。（3）問：維修人員到達(dá)現(xiàn)場，當(dāng)看到的或嗅到的不能判明故障所在時(shí)，維修技術(shù)人員有必要詢問現(xiàn)場操作人員的基本機(jī)床問題，包括聽到的機(jī)床異常響聲或異常運(yùn)行狀況等。（4）切：在進(jìn)行前些步驟的初步診斷后，為了進(jìn)一步了解故障問題，維修技術(shù)人員可操作相關(guān)檢測儀器儀表，深度把脈故障原因，最終明確故障所在。（5）施：故障問題明確后，準(zhǔn)備維修方案，準(zhǔn)備數(shù)據(jù)資料，準(zhǔn)備相應(yīng)維修工具，采取相應(yīng)匹配的維修方法對故障進(jìn)行處理，最后進(jìn)行功能測試，解決故障問題。

4、伺服系統(tǒng)常見故障的常用維修方法

（1）部件替換法。部件替換法又稱模塊交換法，由于伺服系統(tǒng)環(huán)節(jié)都是模塊化設(shè)計(jì)，模塊之間具有互換性，可采取部件替換法進(jìn)行故障的預(yù)判斷。（2）線路短接法。系統(tǒng)電路中某一元件燒毀時(shí)可能造成短路，可采用萬用表檢測元件的進(jìn)線端和出線端，查找是否短接，從而找出故障原因。（3）使能條件法。伺服電機(jī)需要滿足使能條件才能工作，可通過改變使能條件進(jìn)行檢查，判斷和排除故障原因。（4）參考電壓法。如某軸發(fā)生故障時(shí)，為判定驅(qū)動(dòng)模塊或電機(jī)模塊故障，可脫開速度環(huán)，檢查位置環(huán)。（5）參數(shù)試驗(yàn)法。如數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)爬行故障時(shí)，可能是由于伺服系統(tǒng)增益過低，需要通過改變參數(shù)來驗(yàn)證問題。（6）測量法。當(dāng)系統(tǒng)中各元件經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)無物理結(jié)構(gòu)問題，可選擇檢查其電壓和電流值，判定是否因電壓與電流不足，造成的故障問題。

5、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的常見故障處理

5.1進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障處理

（1）TMP指示燈紅：檢查驅(qū)動(dòng)器是否過熱，電動(dòng)機(jī)是否過載。（2）DIS指示燈黃：檢查驅(qū)動(dòng)器使能信號（+ENA/-ENA）是否連接正確。（3）LED指示燈綠，電機(jī)不動(dòng)：檢查+INHIBIT和-INHIBIT端口是否接錯(cuò)，命令信號地和驅(qū)動(dòng)器信號地是否相連。（4）電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，LED燈閃爍：檢查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)是否正確，傳感器電壓值是否在范圍值內(nèi)。（5）驅(qū)動(dòng)器LED燈不亮：檢查供電電壓是否小于最小電壓值。（6）LED燈保持紅色：檢查驅(qū)動(dòng)器輸入電壓是否過壓、欠壓，電動(dòng)機(jī)相間是否短路，電動(dòng)機(jī)是否過載發(fā)熱。（7）傳動(dòng)系統(tǒng)定位精度不穩(wěn)：檢查絲杠螺母是否安裝正確。（8）傳動(dòng)系統(tǒng)定位誤差較大：檢查絲杠螺距是否誤差過大，電機(jī)與絲杠之間的連接是否松動(dòng)。（9）電機(jī)失速：檢查速度反饋極性是否接反，編碼器電源是否失電。（10）參考點(diǎn)定位誤差過大：檢查接近開關(guān)是否安裝正確，接近開關(guān)與檢測體之間的間隙是否足夠，接近開關(guān)是否出現(xiàn)故障。（11）螺紋加工不能重復(fù)：檢查主軸與主軸編碼器間的機(jī)械連接是否正常。（12）電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)偏差計(jì)數(shù)器溢出錯(cuò)誤：檢查電機(jī)、電纜是否有破損，動(dòng)力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電機(jī)偏差計(jì)數(shù)器溢出是否錯(cuò)誤，增益設(shè)置是否正確，電機(jī)負(fù)載是否在允許范圍內(nèi)。（13）返回參考點(diǎn)動(dòng)作不正確：檢查邏輯接近開關(guān)是否要更換，觸點(diǎn)開關(guān)是否復(fù)位。（14）電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快：檢查無刷電機(jī)相位是否搞錯(cuò)，測試/偏差開關(guān)是否打在測試位置，偏差電位器位置是否正確。（15）伺服電機(jī)在有脈沖輸出時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查控制模式是否處于位置控制模式，編碼器電纜線是否配置錯(cuò)誤，帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)其制動(dòng)器是否已經(jīng)打開，Run指令是否正常，監(jiān)視控制器面板確認(rèn)脈沖指令是否輸入，監(jiān)視控制器脈沖是否正常輸出，輸入脈沖與指令脈沖的設(shè)置是否一致，偏差計(jì)數(shù)器復(fù)位信號是否輸入。

5.2主軸伺服系統(tǒng)故障處理

（1）主軸不動(dòng)且無任何報(bào)警：檢查機(jī)械負(fù)載是否過大，主軸與電動(dòng)機(jī)的連接是否過松，刀具或工件是否裝夾好，動(dòng)力線是否連接正常，使能信號是否正常，驅(qū)動(dòng)器或電動(dòng)機(jī)是否損壞。（2）主軸速度指令無效：檢查動(dòng)力連線是否正常，CNC電路板是否損壞；檢查反饋信號是否正常，反饋線連接是否正常，主軸驅(qū)動(dòng)器參數(shù)是否設(shè)定不當(dāng)。（3）速度偏差過大：檢查反饋連線是否正常，反饋裝置是否損壞，動(dòng)力線連線是否正常，動(dòng)力電壓是否正常，機(jī)床切削負(fù)載是否過大，制動(dòng)電路是否正常，電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器是否損壞。（4）主軸振動(dòng)或噪聲過大：檢查電源系統(tǒng)是否斷相或電壓不正常，負(fù)載是否過大或潤滑不良，傳動(dòng)帶是否過緊，軸承、齒輪是否損壞，機(jī)床間隙是否正常，預(yù)緊螺釘是否松動(dòng)。（5）主軸在加/減速時(shí)工作不正常：檢查相關(guān)參數(shù)設(shè)置是否正常，反饋裝置是否正常，電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間的慣量是否匹配。（6）主軸轉(zhuǎn)速出現(xiàn)隨機(jī)波動(dòng)：檢查屏蔽和接地是否正常，主軸轉(zhuǎn)速指令信號、反饋信號是否受到干擾。（7）主軸不能進(jìn)行變速：檢查CNC參數(shù)設(shè)置是否不當(dāng)，加工程序編程是否錯(cuò)誤，D-A轉(zhuǎn)換電路、速度模擬輸入電路是否出故障。（8）螺紋亂牙：檢查編碼器是否正常，聯(lián)軸器是否松動(dòng)或斷裂，主軸轉(zhuǎn)速是否不穩(wěn)，加工程序是否有問題。（9）主軸定位點(diǎn)不穩(wěn)定：檢查限位開關(guān)是否損壞，反饋線連接是否不良，編碼器是否正常。（10）主軸出力不足：檢查傳動(dòng)帶間隙，主軸電動(dòng)機(jī)是否有故障。（11）主軸不能正常工作：檢查松緊刀檢測是否到位，主軸齒輪檔位是否到達(dá)，切削是否過載，驅(qū)動(dòng)器是否過熱，主軸電動(dòng)機(jī)模塊是否出錯(cuò)、主機(jī)機(jī)械部分是否損壞。

6、結(jié)語

數(shù)控機(jī)床是國家制造業(yè)發(fā)展保障，解決好機(jī)床維修問題可極大助推國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本文簡單介紹了數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)故障類型、故障維修方法，著重講述了數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的常見故障維修措施，為數(shù)控機(jī)床故障維修提供一些借鑒。

keyword：數(shù)控機(jī)床

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現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)有著極其重要的地位。要想促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，就需要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，比如數(shù)控機(jī)床。而機(jī)械零部件中，螺紋是非常重要的連接形式，所以需要充分重視螺紋加工精度，以保證連接部位的精密度達(dá)標(biāo)，也能夠促進(jìn)整體的加工質(zhì)量提升，滿足不同使用工況的要求。因此，數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行機(jī)械螺紋類零件加工時(shí)，應(yīng)該給予足夠的重視，做好技術(shù)的總結(jié)和分析，以提升綜合技術(shù)水平，滿足現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用需要。

1、數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)

在現(xiàn)代制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，數(shù)控機(jī)床加工已經(jīng)成為非常普遍的方式，對于機(jī)械加工精度的提升有著重要的影響。數(shù)控機(jī)床從字面意思理解，就是數(shù)字化控制的機(jī)床設(shè)備，通過內(nèi)部設(shè)定的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行控制，這是一種智能化的設(shè)備，對于提高加工水平有著重要的幫助，可以根據(jù)所設(shè)定的編碼按照規(guī)定邏輯來運(yùn)行，從而不會(huì)出現(xiàn)任何偏差或問題。由于數(shù)控機(jī)床精密度很高，所以內(nèi)部組成也是比較復(fù)雜的，對于操作人員要求亦比較高。同時(shí)，數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的出現(xiàn)，使得很多精密部件的質(zhì)量得到了提升，極大地滿足了不同使用條件的要求。在零部件加工制造中，通過數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的合理應(yīng)用，以提高工藝、技術(shù)水平，促進(jìn)尺寸精度的提高。當(dāng)前的機(jī)械加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)，人們比較關(guān)注的就是機(jī)械螺紋類零部件，螺紋是機(jī)械連接的重要方式。隨著時(shí)代的發(fā)展，當(dāng)前的螺紋類零部件的種類也在大幅的增多，不同連接條件下所使用的螺紋形式也是不同的，比如外螺紋、內(nèi)螺紋、單線螺紋等，也可以按照要求來調(diào)整螺距。在數(shù)控機(jī)床操作中，與傳統(tǒng)機(jī)床螺紋加工方式相比，最具優(yōu)勢的是對刀環(huán)節(jié)，這是影響最終加工精度的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。此外，在機(jī)械加工環(huán)節(jié)中，車削是重要的方式，尤其是回轉(zhuǎn)類型的零部件，加工效率比較高。在該加工方式實(shí)施環(huán)節(jié)，通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具在直線上的移動(dòng)來完成整個(gè)加工環(huán)節(jié)。這是最為基本的功能，應(yīng)用也是最為普遍的。

2、螺紋類零件在數(shù)控生產(chǎn)加工技術(shù)中的具體處理方式

在對機(jī)械螺紋類零件進(jìn)行工藝加工處理中，主要是進(jìn)行坐標(biāo)尺寸的各種數(shù)據(jù)的確定和標(biāo)志，并且在整個(gè)零件各種點(diǎn)、線、面的尺寸和具體位置的確定過程中，都應(yīng)該以這個(gè)坐標(biāo)為基礎(chǔ)，以坐標(biāo)原點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)。因?yàn)閿?shù)控加工技術(shù)以精確度較高而聞名，因此整個(gè)數(shù)控加工生產(chǎn)過程中不會(huì)出現(xiàn)較大的數(shù)據(jù)誤差，從而可以通過計(jì)算控制實(shí)現(xiàn)局部數(shù)據(jù)的修改和尺寸的改變。并且在具體的數(shù)控加工過程中，對其刀具的路線也應(yīng)該選擇盡量簡單的路線進(jìn)行加工生產(chǎn)，按照經(jīng)驗(yàn)，可以使刀具按照0b或者90b的方向進(jìn)行來回切割。另外，因?yàn)闄C(jī)械螺紋類零件在整個(gè)加工生產(chǎn)過程中，并不存在著輪廓上的誤差，所以在數(shù)控加工過程中，應(yīng)該保證零件所具有的直線型輪廓平行于設(shè)計(jì)之初所選擇的坐標(biāo)軸，這樣能夠提高整個(gè)螺紋類零件生產(chǎn)加工的精確度。另外，在整個(gè)數(shù)控加工過程中，螺紋類零件中拐點(diǎn)的加工處理也不應(yīng)該選擇直角過渡的方式，并且對刀具運(yùn)行路線中材料數(shù)量的去除，也必須選擇均勻的方式來減小沖擊，從而提高整個(gè)零件的精確度。

3、機(jī)械類螺紋零件的數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)分析

在進(jìn)行機(jī)械螺紋類零件加工中，主要是通過數(shù)控車床來實(shí)現(xiàn)的，車削加工環(huán)節(jié)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況選擇最佳的加工方式，從而可以提升螺紋部件的精確度。在具體的加工作業(yè)環(huán)節(jié)，首先就是要對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析和了解，然后實(shí)現(xiàn)數(shù)字化處理，最為重要的工作就是選擇合適的零部件原材料，然后按照圖紙完成各個(gè)加工過程。機(jī)械類螺紋零件在加工的數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)，首先應(yīng)該結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的要求計(jì)算出刀具的各個(gè)角度，然后明確在切削環(huán)節(jié)中的退刀量參數(shù)。在數(shù)控加工環(huán)節(jié)，要進(jìn)行整體性的零件形狀的勾畫和分析，連續(xù)不斷地完成整個(gè)車削加工作業(yè)環(huán)節(jié)，然后就能夠進(jìn)行整個(gè)零部件的加工和控制。為了能夠使得加工環(huán)節(jié)中的刀具達(dá)到穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該選擇最佳的刀具完成加工作業(yè)，同時(shí)還要明確具體的加工工藝路線和方式，確定合理的加工次數(shù)，從而可以使得螺紋加工順利進(jìn)行，提高尺寸精度。此外，在精加工環(huán)節(jié)，應(yīng)該確保加工次數(shù)、力度是均勻不變的，還要選擇質(zhì)量水平高的刀具，以提高加工質(zhì)量水平。機(jī)械類零件的數(shù)控加工開始前，先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行程序的編寫，要利用主軸編碼器來進(jìn)行，然后是按照程序完成整個(gè)加工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理階段，應(yīng)該利用系統(tǒng)來檢測確定主軸的各個(gè)信號，并且按照實(shí)際的運(yùn)行方式進(jìn)行加工制造，以達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)比例和標(biāo)準(zhǔn)，最終加工成為符合要求的螺紋零件。在生產(chǎn)中，要解決下面幾個(gè)問題：首先應(yīng)該圍繞主軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，然后使用刀架帶動(dòng)螺紋刀進(jìn)行Z形移動(dòng)，最終得到符合圖紙尺寸要求的螺紋。其次，螺紋加工環(huán)節(jié)，要反復(fù)、多次地切削才能實(shí)現(xiàn)，為了避免出現(xiàn)精度不足的情況，應(yīng)該確保每次切入的深度、位置都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。最后，對于多頭螺紋部件的切削加工，應(yīng)該按照精確分度方式來實(shí)現(xiàn)加工，以提升精確度。要想保證這幾個(gè)方面都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，需要按照機(jī)床設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)增量性光電編碼器的設(shè)定，然后實(shí)現(xiàn)機(jī)床驅(qū)動(dòng)精確度的提升，促進(jìn)加工精度的提高。在上述步驟設(shè)計(jì)完成之后，要開始整體加工作業(yè)。明確具體的加工工藝路線，確定走刀路線，盡量用圖紙畫出來，然后再進(jìn)行數(shù)控程序的編寫。該環(huán)節(jié)主要是在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行的，以確保各個(gè)數(shù)據(jù)不會(huì)出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤的情況。通過這種方式可以避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況，也能夠簡化作業(yè)環(huán)節(jié)和步驟，提高加工的準(zhǔn)確度，有效降低出錯(cuò)率，最終促進(jìn)機(jī)械螺紋類零件加工質(zhì)量的提升。

4、結(jié)語

數(shù)控機(jī)床進(jìn)行機(jī)械螺紋類零件加工中，為了能夠提高加工精度和效率，應(yīng)該做好程序的設(shè)定，同時(shí)按照加工工藝逐步開展加工作業(yè)，還要保證各個(gè)加工工序都能夠按照要求來進(jìn)行，以提升最終的加工質(zhì)量水平，使得各個(gè)工序質(zhì)量合格，制造出符合要求的螺紋零件，滿足不同條件的使用標(biāo)準(zhǔn)。

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與其他類型的設(shè)備相比，數(shù)控機(jī)床設(shè)備的不同之處主要表現(xiàn)在其運(yùn)行效率并非由自身的性能決定，而是由數(shù)控機(jī)床設(shè)備的維修與保養(yǎng)決定。由此可知，對數(shù)控機(jī)床設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)至關(guān)重要，能夠有效降低數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障發(fā)生率，確保機(jī)床設(shè)備的運(yùn)行效率和運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，相關(guān)工作人員需重視數(shù)控機(jī)床設(shè)備的應(yīng)急處理工作，對電氣故障，采取相應(yīng)的應(yīng)急處理措施與養(yǎng)護(hù)措施，從而有效提升設(shè)備的生產(chǎn)效率。

1、數(shù)控機(jī)床設(shè)備常見的電氣故障

1.1數(shù)控機(jī)床設(shè)備的軟硬件故障

具體來說，數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)行過程中，軟件與硬件出現(xiàn)故障較為常見。倘若數(shù)控機(jī)床設(shè)備硬件出現(xiàn)故障或損壞，相關(guān)人員需對整個(gè)數(shù)控機(jī)床設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。難以修復(fù)時(shí)，需要更換全新的設(shè)備，以確保數(shù)控機(jī)床設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。數(shù)控機(jī)床設(shè)備軟硬件出現(xiàn)故障，主要是因?yàn)榫幊体e(cuò)誤或是設(shè)置參數(shù)錯(cuò)誤。因此，對數(shù)控機(jī)床設(shè)備軟硬件故障進(jìn)行檢測的過程中，相關(guān)技術(shù)人員需要對具體程序的內(nèi)容進(jìn)行改變，并調(diào)整參數(shù)，確?？茖W(xué)操作，從而有效避免數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)軟硬件故障[1]。

1.2數(shù)控機(jī)床設(shè)備的系統(tǒng)故障與隨機(jī)故障

數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦應(yīng)用時(shí)間增加，易出現(xiàn)系統(tǒng)故障和隨機(jī)故障。所謂系統(tǒng)故障，是指數(shù)控機(jī)床設(shè)備的設(shè)備系統(tǒng)較為老化，在其運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后產(chǎn)生系統(tǒng)故障。隨機(jī)故障則是指數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)行過程中偶然出現(xiàn)的故障[2]。系統(tǒng)故障和隨機(jī)故障都較為復(fù)雜，因此對其進(jìn)行檢測與維修具有一定的難度。為保證檢修工作的科學(xué)性，同時(shí)為有效避免系統(tǒng)故障問題和隨機(jī)故障問題，需要相關(guān)人員加強(qiáng)對隨機(jī)故障的排查工作，多增加排查的次數(shù)，并且需要反復(fù)調(diào)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而有效保證對故障的檢測，充分發(fā)揮維修措施的效用。

1.3數(shù)控機(jī)床設(shè)備的一般性故障與突發(fā)性故障

根據(jù)數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中故障問題發(fā)生的概率對常見故障進(jìn)行劃分，可分為一般性故障和突發(fā)性故障。所謂一般性故障，是指數(shù)控機(jī)床設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長，周期一長易出現(xiàn)超過負(fù)荷運(yùn)行生產(chǎn)等必然性故障。對一般性故障進(jìn)行檢測與維修，可依靠人的多感官系統(tǒng)進(jìn)行觀察、控制與預(yù)防。突發(fā)性故障則是指難以準(zhǔn)確預(yù)測的故障，發(fā)生的原因通常是電氣接觸不良、部件損耗等。

2、數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障診斷與處理

2.1診斷步驟

數(shù)控機(jī)床設(shè)備容易出現(xiàn)電氣故障，主要是因?yàn)闄C(jī)加工車間空氣存在諸多污染物，如灰塵、金屬粉末等。這些污染物落到數(shù)控機(jī)床設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng)中，尤其是落到印制線路板、電子器件上面，易導(dǎo)致元器件絕緣電阻下降、元器件與印制線路板損壞等，從而出現(xiàn)電氣故障。對數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障進(jìn)行診斷，可通過以下診斷步驟來實(shí)施。相關(guān)維修人員在出現(xiàn)電氣故障進(jìn)行診斷前，需要詢問相關(guān)人員具體的情況，主要包括故障發(fā)生的情況與表現(xiàn)以及故障產(chǎn)生的原因，便于對故障發(fā)生的部位及原因進(jìn)行判斷。對故障進(jìn)行檢查與分析，并且仔細(xì)觀察工作寄存器和緩沖寄存器，了解數(shù)控機(jī)床設(shè)備在故障發(fā)生前已經(jīng)執(zhí)行的程序。另外，需檢查印制電路板上的報(bào)警紅燈。倘若報(bào)警紅燈消失，則意味是軟件出現(xiàn)故障；倘若報(bào)警紅燈并未消失，則是硬件出現(xiàn)故障。數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障出現(xiàn)的原因較多，在對電氣故障進(jìn)行診斷時(shí)，相關(guān)維修人員需結(jié)合配套的數(shù)控系統(tǒng)診斷手冊與說明書，羅列并分析電氣故障產(chǎn)生的原因。例如，CKA6150數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然出現(xiàn)主軸急停故障與報(bào)警信息，主要原因是主軸電機(jī)繞組短路、電路板故障以及晶體管模塊損壞。數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障的診斷與維修，可羅列電氣故障產(chǎn)生的原因，并且進(jìn)行一一排除，以尋找到真正的原因。相關(guān)維修人員需做好準(zhǔn)備工作，如采購零部件、準(zhǔn)備工具儀表等，然后再對可能出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行逐一排查，以準(zhǔn)確尋找到電氣故障發(fā)生的具體原因。

2.2處理方法

2.2.1直接觀察法對數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障進(jìn)行應(yīng)急處理，可運(yùn)用直接觀察法，這是最常用的處理方法。所謂直接觀察法，是指相關(guān)人員依靠肉眼感官，結(jié)合已有的經(jīng)驗(yàn)，尋找電氣故障發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)的處理方法。直接觀察法操作較為簡單，加上鮮少依賴工具，因而被廣泛應(yīng)用，成為當(dāng)前數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障最常用的應(yīng)急處理方法。運(yùn)用直接觀察法對設(shè)備電氣故障進(jìn)行處理的過程中，相關(guān)技術(shù)人員需要詢問其他操作人員有關(guān)電氣故障發(fā)生的情況，特別是了解數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障發(fā)生時(shí)的使用情況，之后用肉眼觀察數(shù)控機(jī)床設(shè)備的外觀情況，判斷其是否出現(xiàn)裂縫或破損，還可通過鼻子聞設(shè)備是否存在異味，從而結(jié)合已有的經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)、合理地判斷數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障發(fā)生的部位與原因。2.2.2自我診斷功能法當(dāng)前，絕大多數(shù)數(shù)控機(jī)床設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)存在自我診斷功能，能夠?yàn)橄嚓P(guān)維修人員的維修工作帶來便利，提供相應(yīng)的診斷信息，同時(shí)能全程有效地監(jiān)測數(shù)控系統(tǒng)軟件運(yùn)行，從而為維修人員對設(shè)備電氣故障進(jìn)行診斷提供方便。運(yùn)用自我診斷功能法進(jìn)行檢測，倘若出現(xiàn)異常情況，數(shù)控機(jī)床設(shè)備會(huì)出現(xiàn)報(bào)警信息或是二極管指示故障信息，需立刻切斷電源，確保數(shù)控機(jī)床設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)?？茖W(xué)、合理地運(yùn)用自我診斷功能法，能夠呈現(xiàn)出系統(tǒng)與主機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)部件，促進(jìn)相關(guān)維系人員尋找到故障位置，即發(fā)生于數(shù)控系統(tǒng)部位還是機(jī)械部位。數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)停機(jī)故障，通常是因?yàn)檐浖收匣蛘卟僮鞑划?dāng)?shù)取Ｒ虼耍霈F(xiàn)系統(tǒng)故障后需要檢查軟件，從而有效保證維修的工作量。另外，數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)故障后會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信息，維修人員需要結(jié)合報(bào)警信號科學(xué)、合理地進(jìn)行處理。2.2.3參數(shù)檢查法數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障的診斷與處理，還可運(yùn)用參數(shù)檢查法。電氣故障發(fā)生的部分原因是設(shè)備參數(shù)出現(xiàn)問題，因此當(dāng)數(shù)控機(jī)床設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障或是報(bào)警信號消失時(shí)，應(yīng)該采用參數(shù)檢查法檢查與核對相應(yīng)的系統(tǒng)參數(shù)。通常情況下，不需要修改系統(tǒng)基本參數(shù)，需要將整項(xiàng)參數(shù)存放到磁泡存儲器中。倘若受到外界因素的影響與干擾或者設(shè)備電量不足，其部分參數(shù)會(huì)混亂或者丟失，從而影響到數(shù)控機(jī)床設(shè)備的穩(wěn)定、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障進(jìn)行處理，可通過修復(fù)參數(shù)的方法。數(shù)控機(jī)床設(shè)備長期運(yùn)轉(zhuǎn)易導(dǎo)致性能參數(shù)發(fā)生變化，需要不定期調(diào)整參數(shù)，并對其進(jìn)行研究。通常，一些數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)電氣故障主要是相關(guān)操作人員并未及時(shí)對電氣元器性能參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修正，可稱為軟故障。因此，這對相關(guān)維修人員提出了更高要求，需要維修人員具有豐富的電氣調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，從而有效處理數(shù)控機(jī)床設(shè)備的故障問題。

3、結(jié)論

綜上所述，數(shù)控機(jī)床設(shè)備存在一些常見的電氣故障，相關(guān)技術(shù)人員需要掌握電氣故障的應(yīng)急處理措施，掌握電氣故障診斷的相關(guān)步驟，可采用直接觀察法、自我診斷功能法以及參數(shù)檢查法等進(jìn)行操作，從而盡快處理故障問題。

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電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離修理電路板。適當(dāng)修整鐵頭，配合集成電路的焊接，而且還要防止在焊接進(jìn)程中會(huì)碰到其他部件。丈量線路之間的電阻時(shí)，應(yīng)堵截電源。丈量電阻時(shí)赤色與黑色測試引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點(diǎn)作為測試點(diǎn)。不要清除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只有刀片上才能掛掉焊點(diǎn)位置的絕緣層。

數(shù)控車床不應(yīng)隨便堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，習(xí)氣將電線斷開?？墒?strong>數(shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，一旦堵截，不容易對其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時(shí)不可與線分隔，需要同時(shí)切數(shù)行。部件不得隨意進(jìn)行拆開、替換。部分人在沒有毛病部件的狀況下僅僅基于對哪個(gè)部件被損壞，馬上對其進(jìn)行替換或拆開，這樣的誤判率會(huì)提高，被拆部件的人為損壞率也很高。

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1、對刀具的直徑和長度輸入過錯(cuò)。

2、對工件的尺度和其他相關(guān)的幾許尺度輸入過錯(cuò)以及工件的初始方位定位過錯(cuò)。

3、數(shù)控車床的工件坐標(biāo)系設(shè)置過錯(cuò)，或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過程中被重置，而發(fā)作改變，機(jī)床磕碰大多發(fā)作在機(jī)床快速移動(dòng)過程中，這時(shí)候發(fā)作的磕碰的危害也最大，應(yīng)肯定防止。

所以操作者要特別注意數(shù)控車床在履行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時(shí)候，此刻一旦程序編輯過錯(cuò)，刀具的直徑和長度輸入過錯(cuò)，那么就很容易發(fā)生磕碰。在程序完畢階段，數(shù)控軸的退刀動(dòng)作順序過錯(cuò)，那么也可能發(fā)作磕碰。為了防止上述磕碰，操作者在操作數(shù)控車床時(shí)，要充分發(fā)揮五官的功能，調(diào)查機(jī)床有無異常動(dòng)作，有無火花，有無噪音和異常的響動(dòng)，有無震動(dòng)，有無焦味。金屬加工微信內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即中止程序，待機(jī)床問題解決后，機(jī)床才干持續(xù)作業(yè)。

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一、主軸箱過熱

1.主軸長時(shí)間超速運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)熱。解決方法:調(diào)整軸承間隙,適當(dāng)降低主軸轉(zhuǎn)速(不得超過該型號機(jī)床設(shè)計(jì)最高轉(zhuǎn)速),軸承上高速油脂。

2.主軸軸承間隙過緊而發(fā)熱。解決方法:參照第四節(jié)調(diào)整主軸的軸承間隙。

3.主軸軸承生銹磨損而發(fā)熱,長時(shí)間疲勞使用或在潮濕環(huán)境下都可能使主軸個(gè)部分磨損或生銹;存放時(shí)間過長不使用也會(huì)引起軸承生銹。解決方法:清洗軸承調(diào)整油脂或更換軸承。

二、機(jī)床床身發(fā)生扭曲。

機(jī)床安裝不當(dāng)造成機(jī)床床身扭曲變形會(huì)使大拖板移動(dòng)時(shí)過緊或卡住。解決方法:放松地腳螺栓使其還原,重新安裝,確保床腳與工作臺面水平(此方案為新機(jī)床在安裝時(shí)的解決方式)。

三、導(dǎo)軌進(jìn)屑

松開大拖板護(hù)板螺絲,拆下大拖板護(hù)板與護(hù)板護(hù)墊。然后松開大拖板壓板螺絲,取下大拖板壓板,用煤油將拖板和導(dǎo)軌洗凈。儀表車床使用一段時(shí)間需要更換大小拖板護(hù)板護(hù)墊(羊毛氈),以防鐵屑進(jìn)入。

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主電機(jī)有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側(cè)置兩種安裝方式：

水平安裝電機(jī)與機(jī)床在同一平面；垂直電機(jī)安裝在機(jī)床下方。

聯(lián)結(jié)主軸與電機(jī)的三角帶必須調(diào)整到松緊適宜的程度。

使用一段時(shí)間后，要對機(jī)床主軸軸承進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保軸承的最優(yōu)間隙，以保證機(jī)床的使用效果及產(chǎn)品的穩(wěn)定，提高主軸軸承的使用壽命。

數(shù)控儀表車床一般使用彈簧夾頭夾緊工件，開機(jī)前必須確認(rèn)無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設(shè)備安全的隱患存在。

機(jī)床為機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，須經(jīng)培訓(xùn)后才能操作機(jī)床。

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